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电动物流车行车(规范)低电量报警灯亮起后还差几公里没到应该怎么办?

浏览:23 发表时间:2020-10-05 09:57:31

近日恰逢中秋国庆双重节日,出行、旅游以及和家人相伴,高速上车机车,旅游景点人挤人已经成为一道亮丽的风景线。



相对来说出行,旅游已经都需要购买些礼品送家人和朋友以及客户,所以物流行业有忙了起来。前几天跟一客户聊天得知:有一个客户在送货的过程中发生了一点小意外,怎么回事呢?就是和往常一样,开着电动物流车,在送货的过程中,电池却不给力了,红灯亮了起来,但是到目的地还有几公里,充电桩又在离这里十几公里的地方,心想和往常一样应该还可以跑十几公里,到时候在充电,但出乎预料的是,刚刚跑了几公里也到了目的地,但是电池却没电了,这就尴尬了,心里也是一阵无奈,但是无奈的同时又有些奇怪,按照往常的情况下,应该还可以跑到充电桩,现在怎么没电跑不动了呢?难道是电池亏损了?其实不然,这就关系到一些电动物流车行车规范,今天就跟大家分享一些电动物流车的行车规范。




第一,其实在电动物流车的红灯亮起是确实还可以跑十几公里这个是没错的,但是要注意要减速缓行,保持在每小时40公里为宜,禁止急加速,在此条件下就可继续跑十几公里。


第二,电动物流车在行驶过程中应缓加速少制动,这样可以节省电力,达到预期的续航能力。


第三,电动物流车在通过涉水区的时候一定要深度一定要100mm。


第四,电动物流车在低温下使用的时候,一般指5℃以下,也要尽量缓加速,因为急加速可能会出现动力中断的现象,也就是踩加速踏板车辆却没有动力。



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