深圳中豪瑞龙新能源汽车科技有限公司
在汽车销售领域,以租代售的模式并不罕见。尤其在传统乘用车上,应用更为频繁。以低门槛购车,确实方便了资金紧张的客户,但风险也随之而来。新能源物流车以租代售模式下,用户与运营商的纠纷案例,虽未见媒体报道,但笔者认为,这种纠纷不可避免。电动拉货车
该电池组采用的是三元锂离子电池,在循环充电、耐高温以及体积方面都拥有不错的优势,该电池组容量为53千瓦时。经等速法测试,续航里程为220公里左右,在实际行驶中,续航里程可能略低于理论参数。不过,对于一款跑短途的微卡来说,这样的续航里程足矣。 由于目前该车电机参数暂未公开,暂无具体参数,不过可以确定的是其马力、扭矩绝对远超此前车型。
既然这些用来出租的车,能够承担日常的反复使用,那么对于我们普通消费者购车,也是有一定的参考意义的。基于上面的一些标准,今天我们就来盘点一下,这几款在租车公司非常常见的车型。